漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上主栈桥完工
7月18日，随着最后一块桥面板搭设完成，新建漳汕高铁漳江湾跨海特大桥主栈桥顺利搭设完成，为后续海上各工作面施工奠定基础。
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥为全线控制性工程，桥梁全长5.8公里，大桥横跨越漳江湾海域。由东南沿海铁路福建有限责任公司建设、中铁四局集团有限公司承建。为解决海上材料、设备运输、人员通行和主体工程作业要求，建设单位在漳江湾海域搭设钢栈桥，钢栈桥采用标准化预制拼装工艺，以“搭积木”方式在海上现场拼装施工，打造保障材料运输及主体工程海上施工“黄金要道”，最大限度减少潮汐、流速对大桥施工的影响，提高大桥施工的安全性和建设效率。目前，大桥主体结构施工正在有序推进建设。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，漳汕高铁建成后，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，对便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。(记者 吴晟炜 视频来源 中铁四局集团有限公司）
5yuefendezhecizhongmeijingmaohuitanqudelenaxiechengguo？jiucitiwen，shujuetingbiaoshi，shuangfangdourenweizhongmeijingmaoguanxishifenzhongyao，jiugeziguanxindejingmaowentijiaohuanleyijian，bingtantaolekenengdehezuolingyu。shuangfangtongyijixubaochihejiaqiangjiaoliu。xiwangmeifangtongzhongfangyidaozaixianghuzunzhong，hepinggongchu、hezuogongyingdeyuanzezhiyinxia，nuliguankongfenqi，gongtongweihuheshenhuazhongmeijingmaowushihezuo，zaofuliangguoheliangguorenmin，cujinshijiejingjifazhan。5(5)月(yue)份(fen)的(de)这(zhe)次(ci)中(zhong)美(mei)经(jing)贸(mao)会(hui)谈(tan)取(qu)得(de)了(le)哪(na)些(xie)成(cheng)果(guo)？(？)就(jiu)此(ci)提(ti)问(wen)，(，)束(shu)珏(jue)婷(ting)表(biao)示(shi)，(，)双(shuang)方(fang)都(dou)认(ren)为(wei)中(zhong)美(mei)经(jing)贸(mao)关(guan)系(xi)十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)，(，)就(jiu)各(ge)自(zi)关(guan)心(xin)的(de)经(jing)贸(mao)问(wen)题(ti)交(jiao)换(huan)了(le)意(yi)见(jian)，(，)并(bing)探(tan)讨(tao)了(le)可(ke)能(neng)的(de)合(he)作(zuo)领(ling)域(yu)。(。)双(shuang)方(fang)同(tong)意(yi)继(ji)续(xu)保(bao)持(chi)和(he)加(jia)强(qiang)交(jiao)流(liu)。(。)希(xi)望(wang)美(mei)方(fang)同(tong)中(zhong)方(fang)一(yi)道(dao)在(zai)相(xiang)互(hu)尊(zun)重(zhong)，(，)和(he)平(ping)共(gong)处(chu)、(、)合(he)作(zuo)共(gong)赢(ying)的(de)原(yuan)则(ze)指(zhi)引(yin)下(xia)，(，)努(nu)力(li)管(guan)控(kong)分(fen)歧(qi)，(，)共(gong)同(tong)维(wei)护(hu)和(he)深(shen)化(hua)中(zhong)美(mei)经(jing)贸(mao)务(wu)实(shi)合(he)作(zuo)，(，)造(zao)福(fu)两(liang)国(guo)和(he)两(liang)国(guo)人(ren)民(min)，(，)促(cu)进(jin)世(shi)界(jie)经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)。(。)
OPPO 终止 ZEKU 业务
本轮机构改革后，原属科技部的中国21世纪议程管理中心、科学技术部高技术研究发展中心被划入基金委。中国科学院科技战略咨询研究院研究员穆荣平对《中国新闻周刊》说，这可能是一种信号，未来国家自然科学基金委会增加前沿引领技术研究开发与创新的资助功能。
